熱軋卷通過酸連軋機組生產冷硬卷，冷硬卷裝入罩式退火爐進行再結晶退火，再經平整、重卷成品。冷硬卷經罩退后，在平整開卷時有時會有黑斑缺陷。黑斑表面主要是Fe3O4和積碳，該缺陷形狀由點、條狀到成片狀，呈無規則形態存在，對成材率的影響較大。
分析其成因為：
1、氧化鐵皮
軋制過程中隨鋼板的延展，氧化鐵皮發生斷裂并被壓入鋼板內，罩退時，小部分氧化鐵皮被氫氣還原，大部分殘存在退火板面，形成擦拭不掉目細看呈魚鱗狀“黑斑”。
2、氯離子
工藝段速度過高或漂洗水中的Cl離子含量超標，鋼帶表面會殘留大量氯離子，軋制過程中隨乳化液殘存在鋼板表面，將鋼板腐蝕成小的坑洞，經罩退后形成表面積碳，導致黑斑。
3、乳化液
乳化液夾帶入鋼卷內，經罩式退火時，乳化液中的軋制油受熱揮發，隨著溫度的升高，部分未隨熱吹氣體排出的軋制油產生熱解反應，在冷卻過程中附著在帶鋼表面形成碳黑。
4、放置時間
冷硬卷放置時間較長時，鋼卷層間乳化液的水氣不易散去，在板面產生原電池反應，形成氧化鐵，即銹蝕，經罩退后形成黑斑。
消除措施
1、熱軋卷板面氧化鐵皮偏厚時，酸連軋機組可采取適當降低酸洗段工藝速度來改善欠酸洗的狀況。
2、限定乳化液皂化值、氯離子、PH值、穩定性和酸值等各種參數在一定范圍內。若皂化值低，應及時檢查各類雜油和液壓油的泄漏，將乳化液箱停用、清凈，使撇油帶正常運行，控制末道次乳化液中雜油量低于15%。
3、嚴格控制漂洗段氯離子含量在50mg/kg以下。若氯離子超標，應更換酸洗段干輥，適當增大擠干輥壓力，降低工藝段速度，清洗漂洗段噴嘴，補充冷凝水等措施來有效減少軋制前板帶表面氯離子殘留。
4、測量、控制冷硬卷儲存區域的溫度與濕度，夏季更潮濕，在鋼卷冷卻過程中濕氣更易進入卷內，盡量縮短鋼卷的庫存時間，及時轉入罩退工序。
5、采用全氫氣氛進行退火，提高鋼卷芯部點焊質量，針對不同軋制油的TGA揮發曲線、板面殘留乳化液量來調整吹氫工藝，通過優化升溫速率、吹氫制度、增設保溫平臺等措施，以避免碳黑形成，以得到表面較光亮的退火鋼卷。
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