新華社記者丁宜
攜手打造智力絲綢之路,成為即將于5月在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇高級別會議涉及的主題之一。
打造智力絲綢之路,在于關注人才培養和互動,變“授人以魚”為“授人以漁”;加強智庫交流和支撐引領作用,帶動中外發展引擎。
解碼絲路建設中的“中國方案”,以“中國智慧”啟迪全球發展之道,與“一帶一路”沿線國家分享中國機遇和發展成果,實現共同繁榮。
“中國師傅”培養“洋徒弟”
“沒有中水電,沒有中國師傅,就沒有今天的我!”談及自己由一名機修工一躍成為項目工程合伙人,突尼斯人洛夫提·拉賈米眼神里透著無限感激之情。26年前,洛夫提是一名機修工,正巧趕上附近中水電工地招工,就此開始命運翻轉。
“中國師傅們的技術水平很高,我從他們那里學會很多,再自己琢磨領會,徒弟漸漸就比老師強了,”他笑著說,中國師傅們教會他很多工程計算方法,這為他此后開創事業打下基礎。
他從二手車運輸隊做起,生意逐步擴大,如今涉及房地產開發、市政工程、汽車貿易、廣告公司等。2015年,他與中水電合作競標成功,在突尼斯西部共同承建一座大型水壩,從“機修工”成功逆襲“合伙人”。
從地中海沿岸到幾內亞灣,從里海之濱到印度洋島嶼,“感謝我的中國師傅”成為很多當地人的肺腑之言。從個人到企業,從民間到官方,受惠于“一帶一路”的感謝之聲不絕于耳。
中國作為一個負責任大國,在更大范圍、更深層次、更高水平參與全球經濟治理的同時,積極致力于為世界貢獻中國智慧,與全球共享發展成果。
“一帶一路”倡議提出以來,古絲綢之路被賦予新的時代內涵和意義。“一帶一路”建設秉持共商、共建、共享原則,在大大優化中國開放格局、拓展經濟發展空間的同時,為沿線各國聯動發展注入磅礴的正能量和持續的智力支撐,彰顯中國這個東方大國恢宏的思想力。
“中國課堂”輸送“洋學生”
早在7年前,愛沙尼亞人李飛迪就對中國文化書籍和中國傳統思想產生濃厚興趣,但苦于在愛沙尼亞找不到太多相關信息。因此,“2010年愛沙尼亞塔林大學孔子學院一成立,我就馬上報名上課了,”他告訴記者。
通過孔子學院的學習,李飛迪進一步申請到中國人民大學學習,目前是人民大學法學院的在讀博士生。
“中國課堂給我提供了解中國文化的重要機會,為我來中國學習和工作打下基礎。”不久前,他通過“一帶一路”國際人才計劃項目“藤蔓計劃”舉辦的一次招聘會,成為東展科博科技股份有限公司的一名實習生,為企業提供重要翻譯服務,為企業搞研究提供支持。
“我現在研究中國和‘一帶一路’沿線國家的法律,未來希望繼續著眼于這個領域的研究,利用自身優勢為‘一帶一路’相關領域工作,”他向記者談及個人計劃時說。
以孔子學院為代表的高校教育機構,培養出了像李飛迪這樣的本土翻譯人才和研究型專業人才。不僅如此,一批批來自海外的工程項目人員、技術工人、醫生等各行各業的技能型從業者,借由“一帶一路”的“中國課堂”來華學習培訓,為打造智力絲綢之路積累了大量國際專業人才隊伍。
在斯里蘭卡的港口碼頭,赴中國參加培訓的學員如今已成長為企業的中流砥柱。在馬達加斯加,當地首位竹子供應商到中國培訓后,被任命為馬達加斯加環境環保森林部秘書長,肩負起為當地政府制定第一個竹業發展政策的使命。
攜手打造智力絲綢之路,關注人才培養和互動,變“授人以魚”為“授人以漁”至關重要,將為“一帶一路”建設提供不竭動力與智慧源泉。
“中國智庫”帶動“洋車輪”
在尼日利亞中國問題研究中心主任查爾斯·奧努奈柱眼中,“一帶一路”是一個“強調包容和參與的全球發展倡議范例”。
他認為,“一帶一路”倡議以其宏大規模和雄心壯志,稱得上是人類為滿足多元性的共同需要而探尋國際合作框架道路上的一道分水嶺。這個倡議認識到人們都渴望追求更美好的生活,并且承認人們具有多元的價值觀和各自獨特的情感。
驅動中外發展的引擎,需要發揮智庫的催化作用,強化智庫的輿論解釋和支撐引領作用,使其有利于凝聚學術共識、有利于社會民眾認知、有利于完善相關政策。
“一帶一路”倡議提出以來,中國不斷強調高端智庫建設問題,強調要切實推進輿論宣傳,積極宣傳“一帶一路”建設的實實在在成果,加強“一帶一路”建設學術研究、理論支撐和話語體系建設。
在達成國際共識,提升互聯互通,打造相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局過程中,智庫無疑發揮了重要作用。
“一帶一路”倡議向世界傳播中國正能量,并將為包容性國際經濟秩序的建立提供經驗,力圖在融通智慧的基礎上謀求良策,同心打造合作共贏的人類命運共同體。
誠如《“一帶一路”國際研討會媒體共識》中所言,“一帶一路”不是中國一家的“獨角戲”,而是沿線各個國家和地區的大合唱,必將走出一條人類不同文明之間交流互鑒、共謀發展、共同繁榮的陽光大道。
成就“一帶一路”事業,必須善于集中各方智慧。搭建國際合作平臺,促進人才培養,重民生、聚民心、促和諧。讓東方智慧閃耀絲路,讓合作成果惠及全球。(參與記者劉鍇、文浩、楊梅菊、黃海敏、趙姝婷、石松、岳玉苓)
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