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昨日，鋼鐵板塊成為A股市場上一道亮麗的風景，整體漲幅5.15%，在申萬一級行業中排名第三。對此，市場人士分析認為，由于中共中央政治局4月30日的會議，審議通過了《京津冀協同發展規劃綱要》，京津冀地區的協同發展的基礎在于整個區域的互聯互通，包括高速公路、鐵路、飛機、港口等一切有關交通運輸方面的基礎設施建設。而從目前的情況來看，基礎設施完善和提高的空間還非常之大，因此也會需要大量的鋼鐵、基建等相關原材料，有望改善鋼鐵行業需求低迷的狀況。同時，隨著“一帶一路”的推進，鋼鐵行業也會受益匪淺。
據《證券日報》市場研究中心數據統計，昨日30只鋼鐵類個股中有27只上漲，占比90%。其中，漲停個股有3只，分別為武鋼股份、河北鋼鐵和包鋼股份，另外上漲個股中有4只個股上漲幅度超過5%，分別為鞍鋼股份、重慶鋼鐵、韶鋼松山、山東鋼鐵，上漲分別為：5.88%、5.81%、5.4%和5.37%。
大單資金凈流入方面，昨日大單資金凈流入的個股有19只。其中大單資金凈流入超過1000萬元的個股有13只，這13只大單資金累計總和達22.2億元，分別為寶鋼股份、河北鋼鐵、武鋼股份、鞍鋼股份、韶鋼松山、久立特材、酒鋼宏興、山東鋼鐵、重慶鋼鐵、新興鑄管、太鋼不銹、常寶股份和柳鋼股份。寶鋼股份、河北鋼鐵、武鋼股份大單資金凈流入資金上億元，達10.53億元、4.5億元和2.91億元。鞍鋼股份、韶鋼松山、久立特材、酒鋼宏興等4只個股大單資金凈流入均超過5000萬元。
長江證券認為，與不斷下滑至虧損的業績表現不同的是，起于2014年7月的板塊行情至今累計漲幅達到188%，排名A股市場第二。在板塊漲幅領先的前15只股票中，60%公司業績出現不同程度下滑，余下40%公司多為軍工、稀土及轉型等概念個股。這種反差表明，鋼鐵板塊投資邏輯已經開始由基本面轉向其他影響因素。
對于鋼鐵板塊的投資機會，他們認為，糾結于長期疲弱的基本面已無濟于事，在大類資產配置傾向股市的進程仍在持續階段，建議順勢而為配置符合資金喜好的低價、低估值鋼鐵板塊，同時選定符合自身風格的投資標的以應對題材風格的變化莫測，具體包括五類，分別為“一帶一路”、京津冀概念（中鋼國際、八一鋼鐵、三鋼閩光、西寧特鋼、河北鋼鐵、首鋼股份、凌鋼股份）；長江中游城市群概念（武鋼股份、華菱鋼鐵、方大特鋼）；國企改革重點標的（新興鑄管、武鋼股份、華菱鋼鐵、山東鋼鐵、中原特鋼、寶鋼股份）；細分領域的龍頭公司（四方達、玉龍股份、應流股份、大冶特鋼）；轉型經濟的新興代表（歐浦鋼網、五礦發展、物產中拓）以及組合配置重組預期個股（韶鋼松山、八一鋼鐵、三鋼閩光、新鋼股份、金嶺礦業、攀鋼釩鈦）。
由此看出，受益“一帶一路”、京津冀利好的中鋼國際、八一鋼鐵、三鋼閩光、西寧特鋼、河北鋼鐵、首鋼股份、凌鋼股份等7只鋼鐵股受券商青睞。
