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4月16日上午，國家發改委印發《長江中游城市群發展規劃》(以下簡稱《規劃》),其中提到，長江中游城市群將聯手打造優勢產業集群，包括將引導武漢、長沙、南昌等地開展汽車產業合作與企業重組;以大型鋼鐵骨干企業為龍頭，兼并、重組一批中小鋼鐵企業，組建若干特大型鋼鐵聯合企業集團等。

此前，多位接受21世紀經濟報道記者采訪的湘鄂贛地區官員及區域經濟學者表示，三省山水相連，資源稟賦也相似，在產業方面也是長期競爭大于合作。在三省的城市群一體化方面，產業一體化一直是受關注的重點和難點。

4月16日上午，國家發改委地區司副司長于合軍在解讀《規劃》時提到，要辯證地來看一個區域產業同質化和差異化的問題。在一定區域實現一定程度的同質化，有利于聯手打造產業集群，增強這個區域主導產業的競爭力。在這種情況下，同質化的核心或者關鍵，是要避免惡性競爭和內部的相互蠶食，如果把內部競爭合理引導，防止產生惡性競爭的話，在一定區域的同質化反而有利于打造產業集群。

引導汽車產業合作與企業重組

《規劃》提出，在汽車及交通運輸設備制造業方面，要引導武漢、長沙、南昌、襄陽、九江、株洲、湘潭、景德鎮等地開展汽車產業合作與企業重組，建立汽車產業聯盟，共同研發汽車關鍵技術和節能、環保、安全新產品，構建配套協作、體系完整的汽車及零部件產業鏈，打造全國重要的汽車產業基地。

同時，依托長江黃金水道，發展壯大武漢、宜昌、黃岡、荊州、岳陽、益陽、九江、南昌等地船舶產業，整合設計制造資源，加快船舶配套產業體系建設，提高船舶工業裝備和制造水平，逐步融入全球采購、制造、銷售、研發體系。以武漢、襄陽、株洲、南昌等為依托，發展鐵路運輸設備制造、城市軌道交通設備制造。

打造裝備制造產業基地

在聯手打造優勢產業集群方面，《規劃》稱，將以武漢、長沙、南昌、株洲、襄陽、景德鎮等為重點，圍繞裝備制造業技術自主化、制造柔性化、設備成套化、服務網絡化開展合作，著力提高裝備設計、制造和集成能力，大力發展綠色制造，大幅度提高產品檔次、技術含量和附加值，促進裝備制造業結構優化，共同打造具有世界影響的裝備制造產業基地。加強區域協作，聯合研發生產重型和超重型機床設備，進一步增強企業活力。支持有自主品牌的龍頭企業繼續做大做強，更廣泛地開辟國內外市場。

兼并、重組一批中小鋼鐵企業

《規劃》還提到，充分發揮規模優勢和產品優勢，以大型鋼鐵骨干企業為龍頭，兼并、重組一批中小鋼鐵企業，組建若干特大型鋼鐵聯合企業集團，打造中部鋼鐵產業集群。依托銅、鋁、鎢、鉛、鉭鈮、鋰等有色金屬及稀土資源優勢與產業基礎，鼓勵重點有色金屬企業開展聯合協作與技術改造，加快淘汰落后產能，促進有色金屬產業向高新化、集約化、清潔化、循環化方向發展，打造具有全球競爭力的有色金屬產業基地。

另外《規劃》還提到堅持園區化、集約化和精細化發展，積極推行清潔生產，強化分工合作和產業配套，延伸下游產業鏈，促進產業循環發展，共建長江中游綠色石油化工產業集群;以武漢、長沙、南昌、荊州等為龍頭，合力打造中部地區家電產業基地，大力發展各類大小家電和配套產品、原材料生產。